Lugar de origem: | China |
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Marca: | Xitong |
Certificação: | CE/CNAS/SGS/ISO |
Número do modelo: | ARHR-5120A |
Quantidade de ordem mínima: | 1 conjunto |
Preço: | negotiation |
Detalhes da embalagem: | embalagem do nude/navio do volume ship/ro-ro |
Tempo de entrega: | 2 meses após o sinal/negociação recebidos |
Habilidade da fonte: | 5 jogos por mês |
Método de aquecimento: | Circulação fechado do ar quente | Caminhão do aquecimento: | 3 unidades |
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Plaina de trituração: | 2 unidades | Espessura mantida: | pavimento de 6CM |
Revestimento que pavimenta o temp.: | ≥70℃ | Os danos: | Afrouxando, os furos do potenciômetro, rotinas, nivelando, acenam |
Desvio reciclado do asfalto: | ±0.3% | Mantenha o método: | aquecimento estratificado e escarificar e moer |
padrão: | JTGF41-2008 | ||
Realçar: | máquina do reciclador da estrada,betume que coloca plantas |
Identificação da aparência após o tratamento de reciclagem no lugar quente para o pavimento de estrada:
(1) a superfície lisa e densa, lá não deve ser nenhuns nivelamento, afrouxamento, quebra, segregação do agregado grosseiro e fino. A área defeituosa não excederá 0,03% da área inspecionada.
(2) as junções devem ser compactas e lisas.
a pista da construção (de 3) e a pista adjacente devem ser conectadas lisamente, elevação que a diferença deve cumprir as exigências padrão.
(4) nenhuns wheelmarks óbvios na superfície.
Outros pontos de controle no processo da construção do curso de superfície
(1) a profundidade de trituração deve ser uniforme. A vária profundidade da trituração afetará seriamente a uniformidade da mistura reciclada e a regularidade do pavimento de reciclagem.
(2) controle preciso do material adicionado. O sistema de pulverização de adicionar o material como o aditivo deve ser exato e adequadamente misturado, que é o fatora chave para assegurar a qualidade da superfície de estrada de reciclagem. Com da calibragem antes que a construção e a contabilidade diária da quantidade total no processo da construção, a quantidade material adicionada nova da adição deverem ser controladas dentro da escala de ±3% de exigências projetadas.
controle (de 3) da regularidade e da densidade
Pavimentar deve ser contínua, estável, ininterrupto mantidos em uma velocidade constante, realizar o pré-tratamento à cabeça de ponte (junção), começá-lo e terminá-lo e a outras partes fundamentais.
Arrange especial-atribuiu a pessoa para controlar o modo de rolamento, a sequência do rolamento, os números do rolamento, o temp do rolamento., a velocidade do rolamento, o comprimento molhando, de rolamento do rolo da seção e o método de gerencio e outras relações.
Parâmetro para a unidade escarificando de reciclagem no lugar quente
Veículo | Parâmetros da configuração básica de máquina de trituração e parâmetros de desempenho: | |||
Parâmetros totais |
Dimensão total Length×width×height |
12000×3150×3250mm | ||
Peso inoperante Usando o peso |
25000Kg | |||
Afastamento à terra mínimo | 250mm | |||
Passo | Ponte da direção | 2445mm | ||
Eixo motor | 2290mm | |||
Distância entre o eixo dianteira e traseira | 8300mm | |||
Capacidade de corrida/de escalada
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Engrenagem de funcionamento | 0-8m/min | ||
Capacidade de escalada da engrenagem de funcionamento | 10% | |||
Engrenagem running | 0-10Km/h | |||
Capacidade de escalada da engrenagem running | 7% | |||
Motor | Volvo | |||
Modelo | TAD1352VE | |||
Poder avaliado da rede | 315Kw/1500rpm | |||
Consumo de petróleo máximo | 130L/h | |||
Velocidade inativa | 1200rpm | |||
Velocidade descarregada máximo | 1900rpm | |||
Caso de transferência | Brevini | |||
Modelo | BZ3-470 | |||
Relação da velocidade | 1 | |||
Sistema quente da geração de vento
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Riello | |||
Modelo do queimador | RL100 | |||
Combustível | óleo diesel | |||
Capacidade de aquecimento | 2×100×104kcal/h | |||
Modo do aquecimento | vento quente | |||
Temperatura do ar quente | 500-700℃ | |||
Ar quente que recicla a temperatura | 250-350℃ | |||
Sistema de aquecimento de Regenerant | Modelo do queimador | 40-G10 | ||
Combustível | óleo diesel | |||
Capacidade de aquecimento | 54-120Kw | |||
Sistema de aquecimento do asfalto | Modelo do queimador | 40-G10 | ||
Combustível | óleo diesel | |||
Capacidade de aquecimento | 54-120Kw | |||
Curso do calefator e área de aquecimento | Levante o curso | 480mm | ||
Curso telescópico do lado esquerdo | 850mm | |||
Curso telescópico do lado adequado | 850mm | |||
Área de aquecimento de cada calefator |
3.8m×2.6m (minuto) 3.8m×4.3m (máximo)
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Gerador | Alte de Mecc | |||
Poder | 11KVA/1500rpm | |||
Refrigerador de óleo hidráulico | AKG | |||
Modelo mais fresco | 4960.020.0000 | |||
Poder mais fresco do motor | 141.5Kw | |||
Volume do tanque | Tanque do diesel do queimador | 4200L | ||
Tanque de óleo hidráulico | 1410L | |||
Tanque do asfalto | 700L | |||
Tanque de Regenerant | 500L | |||
Óleo térmico | 220L (aquecimento regenerant) | |||
Sistema running | Eixo dianteiro | Ponte rígida da direção | ||
Meio | eixo em tandem | |||
Do eixo traseiro | eixo motor | |||
Borda da roda do eixo dianteiro | LRF140200 | |||
Tipo inflável pneumático do eixo dianteiro do sólido | 11.00-20 | |||
Borda média/do eixo traseiro da roda | 8.00V-20 | |||
Meio/pneu pneumático do eixo traseiro | 11.00-20 | |||
Sistema de trituração | Profundidade de trituração | 0-60mm | ||
Cilindro de trituração bilateral
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Curso telescópico do lado esquerdo | 680mm | ||
Curso telescópico do lado adequado | 680mm | |||
Largura de trituração | 2640mm (minuto) | |||
4000mm (máximo) | ||||
Largura de trituração intermediária da operação do cilindro | 1785mm |