| Lugar de origem: | China |
|---|---|
| Marca: | Xitong |
| Certificação: | CE/CNAS/SGS/ISO |
| Número do modelo: | ARHR-5120A |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 conjunto |
| Preço: | negotiation |
| Detalhes da embalagem: | embalagem do nude/navio do volume ship/ro-ro |
| Tempo de entrega: | 2 meses após o sinal/negociação recebidos |
| Habilidade da fonte: | 5 jogos por mês |
| Método de aquecimento: | Circulação fechado do ar quente | Caminhão do aquecimento: | 3 unidades |
|---|---|---|---|
| Plaina de trituração: | 2 unidades | Espessura mantida: | pavimento de 6CM |
| Revestimento que pavimenta o temp.: | ≥70℃ | Os danos: | Afrouxando, os furos do potenciômetro, rotinas, nivelando, acenam |
| Desvio reciclado do asfalto: | ±0.3% | Mantenha o método: | aquecimento estratificado e escarificar e moer |
| padrão: | JTGF41-2008 | ||
| Realçar: | máquina do reciclador da estrada,betume que coloca plantas |
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Identificação da aparência após o tratamento de reciclagem no lugar quente para o pavimento de estrada:
(1) a superfície lisa e densa, lá não deve ser nenhuns nivelamento, afrouxamento, quebra, segregação do agregado grosseiro e fino. A área defeituosa não excederá 0,03% da área inspecionada.
(2) as junções devem ser compactas e lisas.
a pista da construção (de 3) e a pista adjacente devem ser conectadas lisamente, elevação que a diferença deve cumprir as exigências padrão.
(4) nenhuns wheelmarks óbvios na superfície.
Outros pontos de controle no processo da construção do curso de superfície
(1) a profundidade de trituração deve ser uniforme. A vária profundidade da trituração afetará seriamente a uniformidade da mistura reciclada e a regularidade do pavimento de reciclagem.
(2) controle preciso do material adicionado. O sistema de pulverização de adicionar o material como o aditivo deve ser exato e adequadamente misturado, que é o fatora chave para assegurar a qualidade da superfície de estrada de reciclagem. Com da calibragem antes que a construção e a contabilidade diária da quantidade total no processo da construção, a quantidade material adicionada nova da adição deverem ser controladas dentro da escala de ±3% de exigências projetadas.
controle (de 3) da regularidade e da densidade
Pavimentar deve ser contínua, estável, ininterrupto mantidos em uma velocidade constante, realizar o pré-tratamento à cabeça de ponte (junção), começá-lo e terminá-lo e a outras partes fundamentais.
Arrange especial-atribuiu a pessoa para controlar o modo de rolamento, a sequência do rolamento, os números do rolamento, o temp do rolamento., a velocidade do rolamento, o comprimento molhando, de rolamento do rolo da seção e o método de gerencio e outras relações.
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Parâmetro para a unidade escarificando de reciclagem no lugar quente
| Veículo | Parâmetros da configuração básica de máquina de trituração e parâmetros de desempenho: | |||
| Parâmetros totais |
Dimensão total Length×width×height |
12000×3150×3250mm | ||
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Peso inoperante Usando o peso |
25000Kg | |||
| Afastamento à terra mínimo | 250mm | |||
| Passo | Ponte da direção | 2445mm | ||
| Eixo motor | 2290mm | |||
| Distância entre o eixo dianteira e traseira | 8300mm | |||
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Capacidade de corrida/de escalada
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Engrenagem de funcionamento | 0-8m/min | ||
| Capacidade de escalada da engrenagem de funcionamento | 10% | |||
| Engrenagem running | 0-10Km/h | |||
| Capacidade de escalada da engrenagem running | 7% | |||
| Motor | Volvo | |||
| Modelo | TAD1352VE | |||
| Poder avaliado da rede | 315Kw/1500rpm | |||
| Consumo de petróleo máximo | 130L/h | |||
| Velocidade inativa | 1200rpm | |||
| Velocidade descarregada máximo | 1900rpm | |||
| Caso de transferência | Brevini | |||
| Modelo | BZ3-470 | |||
| Relação da velocidade | 1 | |||
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Sistema quente da geração de vento
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Riello | |||
| Modelo do queimador | RL100 | |||
| Combustível | óleo diesel | |||
| Capacidade de aquecimento | 2×100×104kcal/h | |||
| Modo do aquecimento | vento quente | |||
| Temperatura do ar quente | 500-700℃ | |||
| Ar quente que recicla a temperatura | 250-350℃ | |||
| Sistema de aquecimento de Regenerant | Modelo do queimador | 40-G10 | ||
| Combustível | óleo diesel | |||
| Capacidade de aquecimento | 54-120Kw | |||
| Sistema de aquecimento do asfalto | Modelo do queimador | 40-G10 | ||
| Combustível | óleo diesel | |||
| Capacidade de aquecimento | 54-120Kw | |||
| Curso do calefator e área de aquecimento | Levante o curso | 480mm | ||
| Curso telescópico do lado esquerdo | 850mm | |||
| Curso telescópico do lado adequado | 850mm | |||
| Área de aquecimento de cada calefator |
3.8m×2.6m (minuto) 3.8m×4.3m (máximo)
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| Gerador | Alte de Mecc | |||
| Poder | 11KVA/1500rpm | |||
| Refrigerador de óleo hidráulico | AKG | |||
| Modelo mais fresco | 4960.020.0000 | |||
| Poder mais fresco do motor | 141.5Kw | |||
| Volume do tanque | Tanque do diesel do queimador | 4200L | ||
| Tanque de óleo hidráulico | 1410L | |||
| Tanque do asfalto | 700L | |||
| Tanque de Regenerant | 500L | |||
| Óleo térmico | 220L (aquecimento regenerant) | |||
| Sistema running | Eixo dianteiro | Ponte rígida da direção | ||
| Meio | eixo em tandem | |||
| Do eixo traseiro | eixo motor | |||
| Borda da roda do eixo dianteiro | LRF140200 | |||
| Tipo inflável pneumático do eixo dianteiro do sólido | 11.00-20 | |||
| Borda média/do eixo traseiro da roda | 8.00V-20 | |||
| Meio/pneu pneumático do eixo traseiro | 11.00-20 | |||
| Sistema de trituração | Profundidade de trituração | 0-60mm | ||
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Cilindro de trituração bilateral
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Curso telescópico do lado esquerdo | 680mm | ||
| Curso telescópico do lado adequado | 680mm | |||
| Largura de trituração | 2640mm (minuto) | |||
| 4000mm (máximo) | ||||
| Largura de trituração intermediária da operação do cilindro | 1785mm | |||